Présentation du produit
La série AFC/BFC de blocs combinés est un composant de traitement de l’air destiné aux systèmes pneumatiques industriels, intégrant les fonctions de filtration‑régulation de la pression et de lubrification par nébulisation d’huile. Elle se décline en modèles tels que AFC1500/2000, BFC2000/3000/4000, adaptés à des débits variés, et est largement utilisée pour la purification, la régulation de la pression et la lubrification dans divers systèmes pneumatiques industriels.
Principe de fonctionnement
- L’air comprimé pénètre d’abord dans le filtre‑réducteur de pression, où un élément filtrant de 40 μm élimine les impuretés et l’humidité tout en stabilisant la pression ;
- L’air ainsi régulé entre ensuite dans l’atomiseur d’huile, qui diffuse une fine brume d’huile dans le flux d’air vers les vérins, électrovannes et autres composants en aval ;
- Les deux unités travaillent de concert pour fournir à l’ensemble du système pneumatique un air comprimé propre, stabilisé et lubrifié, protégeant ainsi les équipements en aval.
Avantages clés et arguments de vente
- Une gamme complète de tailles : compatible avec des raccords de diamètres G1/8" à G1/2", offrant des débits nominaux standard adaptés à divers besoins pneumatiques, répondant aux exigences de traitement de l’air des petits comme des moyens systèmes pneumatiques ;
- Conception intégrée à deux fonctions : la filtration‑régulation de la pression et la lubrification par nébulisation d’huile sont réunies, simplifiant le processus de traitement de l’air et réduisant l’encombrement et les coûts d’installation ;
- Large plage de réglage de la pression : la pression peut être ajustée entre 0,05 et 0,85 MPa, avec une pression maximale réglable de 0,95 MPa, tout en garantissant une résistance à la pression de 1,5 MPa, adaptée aux besoins de la plupart des systèmes pneumatiques industriels ;
- Matériaux durables : le corps est moulé sous pression en alliage d’aluminium, le réservoir est en PE, et le capuchon protecteur est en fer, assurant une bonne résistance aux environnements industriels complexes et garantissant un fonctionnement stable sur le long terme ;
- Éléments de configuration standard : le filtre‑réducteur de pression et l’atomiseur d’huile sont issus des mêmes séries, facilitant l’entretien et le remplacement ultérieurs.
Public cible
Constructeurs d’équipements d’automatisation industrielle, intégrateurs de systèmes pneumatiques, entreprises spécialisées dans la modernisation des lignes de production automatisées, fabricants de machines d’emballage, constructeurs de machines textiles, producteurs d’équipements électroniques, ainsi que les acheteurs internationaux d’équipements industriels.
Scénarios d’application
- Traitement de l’air dans les systèmes pneumatiques des équipements d’emballage automatisés ;
- Filtration‑régulation de la pression et lubrification dans les circuits pneumatiques des machines textiles ;
- Unité de traitement de l’air pour les lignes de production automatisées d’équipements électroniques ;
- Purification et protection de l’air dans les systèmes pneumatiques des robots industriels ;
- Traitement de l’air et protection des composants dans divers systèmes pneumatiques industriels ;
Résolution des problèmes sectoriels
- Solution aux problèmes d’impuretés et d’humidité dans l’air des systèmes pneumatiques industriels, ainsi qu’aux fluctuations importantes de pression et au manque de lubrification, qui affectent les performances et la durée de vie des composants pneumatiques ;
- Conception intégrée réduisant l’encombrement et les coûts d’entretien, tout en améliorant l’efficacité de l’intégration du système ;
- Gamme étendue de modèles couvrant tous les besoins, offrant une solution unique pour traiter l’air des systèmes pneumatiques de débits variés ;
- Éléments de configuration standard, facilitant l’entretien et le remplacement ultérieurs, et réduisant les coûts d’achat de pièces de rechange.
Valeur ajoutée du produit
- Une gamme complète de modèles couvrant tous les besoins, offrant une solution unique pour traiter l’air des différents systèmes pneumatiques industriels et réduisant les coûts d’adaptation des équipements ;
- Conception intégrée de filtration‑régulation‑lubrification, simplifiant le processus de traitement de l’air et renforçant la fiabilité globale du système pneumatique ;
- Régulation stable de la pression et performances éprouvées de filtration‑lubrification, protégeant les composants pneumatiques et prolongeant la durée de vie des équipements ;
- Matériaux durables et configuration standard, adaptés aux environnements industriels complexes, réduisant les arrêts liés aux pannes d’équipement.
Questions fréquentes – FAQ
Q1 : Quels sont les modèles de la série AFC/BFC ?
R : La série comprend les modèles AFC1500, AFC2000, BFC2000, BFC3000, BFC4000, etc., compatibles avec des raccords de diamètres G1/8" à G1/2". Le choix s’effectue en fonction des besoins en débit.
Q2 : Quelle est la plage de réglage de la pression ?
R : La pression peut être réglée entre 0,05 et 0,85 MPa, avec une pression maximale réglable de 0,95 MPa, tout en garantissant une résistance à la pression de 1,5 MPa, adaptée à la plupart des systèmes pneumatiques industriels.
Q3 : Quelle est la précision de filtration ?
R : L’élément filtrant a une granulométrie de 40 μm, permettant d’éliminer efficacement les impuretés et l’humidité présentes dans l’air, protégeant ainsi les composants pneumatiques en aval.
Q4 : Quel type d’huile est recommandé ?
R : Il est conseillé d’utiliser une huile ISO VG32 ou d’une qualité équivalente, assurant une bonne performance de lubrification.
Q5 : Quels sont les matériaux utilisés pour ce bloc combiné ?
R : Le corps est moulé sous pression en alliage d’aluminium, le réservoir est en PE, et le capuchon protecteur est en fer, adaptés aux environnements industriels complexes.
